2026年1月的拉斯維加斯,CES(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)如期而至。在AI與硬科技的洪流中,一家來自中國的智能出行品牌吸引了全球媒體的目光。
這是NAVEE連續(xù)第三年參展CES,也是首次以“品牌生態(tài)整體身份”亮相。從單純的出行工具制造商,到智能戶外生活方式的定義者,NAVEE的進化速度令人咋舌。
內(nèi)修硬核,車規(guī)級嚴流程打造產(chǎn)品閉環(huán)
NAVEE品牌于2021年正式成立,并推出了其第一款電動滑板車產(chǎn)品NAVEE N65。這款產(chǎn)品以其雙折疊設(shè)計和長續(xù)航能力在當時打響了品牌知名度。隨后的2022年,NAVEE正式進入歐洲和亞太市場,開啟了全球化布局。
在過去很長一段時間里,中國兩輪出行品牌出海,往往伴隨著“性價比”、“低價走量”的標簽。但NAVEE從一開始就選擇了一條更難,但天花板也更高的路。
NAVEE從創(chuàng)立之初,便引入了汽車工業(yè)的高標準驗證流程。對減震系統(tǒng)等核心部件進行遠超消費電子標準的極端測試,包括高低溫循環(huán)、振動沖擊、防水防塵等,確保產(chǎn)品能應對各種復雜使用環(huán)境。
2023年,NAVEE成為中國首家獲得UL 2272 WTDP實驗室資質(zhì)的企業(yè),其實驗室報告效力等同于UL、TUV等國際權(quán)威機構(gòu),這種“硬資產(chǎn)+軟實力”的體系壁壘,是競爭對手短期內(nèi)難以復制的。
在高標準下誕生的核心技術(shù),自然會有更好的表現(xiàn)。NAVEE自研的三電系統(tǒng)MaxEffiex,搭配創(chuàng)新材料輪胎,使產(chǎn)品續(xù)航里程提升15%,實際應用更能有安心感。更值得一提的是,NAVEE在行業(yè)內(nèi)首次應用10A大功率超充技術(shù),實現(xiàn)了“充電10分鐘,續(xù)航10公里”的突破性體驗。
智能化是NAVEE的另一張王牌。其NavXride智能算法基于多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù),實時監(jiān)測路面狀況(如濕滑、顛簸),動態(tài)調(diào)節(jié)電機輸出,保障復雜路況下的騎行穩(wěn)定性。系統(tǒng)還能通過騎行數(shù)據(jù)深度學習,自動匹配用戶踩踏力度與助力比例,實現(xiàn)“人力+電力”的無縫協(xié)同。
NAVEE全球負責人汪瑩形容這種體驗為“人車合一”,用戶不再需要關(guān)心現(xiàn)在是濕滑路面還是干燥路面,不再需要糾結(jié)用哪一檔助力模式,只需要專注于騎行本身,享受風和自由。而安全和動力匹配的問題,可以安心交給NavXride這位隱形的“智能副騎手”。
嚴謹?shù)臏y試標準和多重技術(shù)的基礎(chǔ)上,NAVEE建立了“感知-決策-驗證”的用戶數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)。通過深度分析用戶在真實戶外場景中的使用數(shù)據(jù),精準識別隱性痛點與潛在需求,確保每一次產(chǎn)品迭代都能直擊用戶痛點。競爭對手或許可以重金投入硬件,但需要耗費巨量時間去追趕這套已高效運轉(zhuǎn)的體系。而NAVEE的“標準-技術(shù)-體驗反饋”飛輪,在競爭對手追趕期間,只會轉(zhuǎn)得更快。
外拓信任,搶占全球高凈值消費者心智
在中國強大的制造業(yè)支撐下,這種“結(jié)硬寨,打呆仗”的策略雖難,但走得比想象中順暢,更是為NAVEE在海外建立品牌護城河,提供了扎實的基礎(chǔ)。與此同時,NAVEE在渠道策略上放棄了依賴跨境電商鋪貨的傳統(tǒng)做法,同樣選擇了一條更難的路——深度綁定各國的國民級零售巨頭。
在德國,NAVEE不僅進入歐洲最大的消費電子零售商MediaMarkt,更成為了其店內(nèi)的主推品牌;在法國,F(xiàn)NAC等頭部渠道隨處可見NAVEE的身影。這些渠道對選品有著極高的門檻,通過它們,NAVEE不僅獲得了巨大的流量,更重要的是能被歐洲主流消費者充分信任。
與此同時,NAVEE還通過清晰有力的品牌故事和產(chǎn)品溝通,將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為消費者可感知的價值點。例如,強調(diào)”北歐嚴寒環(huán)境下的可靠續(xù)航”、“阿爾卑斯山城復雜路況下的安全操控”、“意大利設(shè)計美學”等,成功在消費者心中建立起“創(chuàng)新領(lǐng)導者”、“技術(shù)可靠”、“設(shè)計出眾”的差異化品牌形象,有效搶占心智。
NAVEE還建立了廣泛的授權(quán)服務點網(wǎng)絡(luò),設(shè)立多語言本地客服團隊,提供清晰有競爭力的保修條款。汪瑩解釋道:“這直接帶來了極高的用戶滿意度和積極的用戶口碑,不僅促進了老用戶的復購和推薦,更是我們品牌在歐洲市場建立長期信任的基石。”
數(shù)據(jù)是最好的證明:2025年,NAVEE在歐洲全渠道門店新增數(shù)量斷層登頂,穩(wěn)坐行業(yè)第一;在北美獨立門店開拓數(shù)量強勢奪冠,定義高端零售新標桿。在此過程中,NAVEE積累高凈值用戶超過100萬。“高凈值用戶選擇NAVEE,本質(zhì)上是選擇一種由產(chǎn)品創(chuàng)新、深度智能化、高端科技感和閉環(huán)服務體系共同構(gòu)建的、可持續(xù)進化的出行體驗。”汪瑩如是說,而NAVEE從產(chǎn)品到渠道建設(shè)再到售后服務,每一步無疑都踏在了用戶所需上。
重塑秩序,AI+智能定義未來出行圖景
背靠“可持續(xù)進化的出行體驗”這一理念,NAVEE將不僅僅局限于基于出行的功能性品類。
“我們致力于把當前世界先進的智能算法、創(chuàng)新材料、人機交互等技術(shù)應用到更廣的戶外品類中,如運動機器人、戶外儲能機器人、戶外智慧房車等,用科技引領(lǐng)未來。”汪瑩在采訪中透露了更宏大的愿景。
因此,NAVEE的路徑清晰而堅定。他們在告訴世界,在輸出先進的技術(shù)標準和可靠的品質(zhì)承諾之后,接下來他們將會推行令人向往的、智能化的綠色生活方式。
所以,在CES 2026的展臺上,觀眾不僅看到了高性能個人出行新標桿的UT5 Ultra X電動滑板車,還能看到AI驅(qū)動的智能高爾夫球車NAVEE Eagle F1X,全地形越野電摩Storm X Pro,甚至還有WaveFly飛行汽車的預告。
如此對智能出行的全方位覆蓋,意味著NAVEE不僅想通過單一產(chǎn)品帶動了新的生活方式,還在海外用戶心中重塑對“中國智造”的認知。汪瑩表示,NAVEE輸出的不再只是單一產(chǎn)品,更是以創(chuàng)新科技驅(qū)動的未來戶外生活方式。
從“性價比”到“質(zhì)價比”,再到未來戶外生活方式所需的全場景智能出行解決方案,NAVEE想要打造的,是從工具到人際關(guān)系的整體生態(tài)。為此,NAVEE承諾,在未來2至3年將針對不同地區(qū)用戶的使用習慣,持續(xù)加大研發(fā)投入,以完善產(chǎn)品體驗。科技驅(qū)動智能戶外領(lǐng)域的未來,在NAVEE這里并不只是一句口號,而是以技術(shù)體察需求,需求再驅(qū)動技術(shù)發(fā)展的的完整閉環(huán)。
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2026年1月,CES拉斯維加斯展上,中國智能出行品牌NAVEE亮相,展示電動滑板車UT5 Ultra X及AI高爾夫球車Eagle F1X等新品。NAVEE憑借車規(guī)級嚴測、創(chuàng)新10A超充技術(shù)和NavXride智能算法,贏得歐美高凈值用戶信賴。品牌負責人汪瑩表示,將持續(xù)推動智能戶外生活方式發(fā)展,引領(lǐng)未來綠色出行潮流。
NAVEE品牌升級
2026年1月6日至9日,美國拉斯維加斯CES展,長城汽車攜歸元多動力平臺及魏牌高山9、藍山智能進階版等4款新品亮相。CTO吳會肖介紹搭載VLA大模型的智能技術(shù),實現(xiàn)“聽得懂、看得見、會思考”,推動全球化戰(zhàn)略。新Hi4-Z電混技術(shù)融合都江堰智慧,彰顯中國科技與文化實力,引發(fā)廣泛關(guān)注。
長城汽車 | 智能化技術(shù)
全球智能出行品牌NAVEE在CES 2026發(fā)布UT5 Ultra X電動滑板車、Eagle F1X智能高爾夫推車及Storm X Pro越野電摩,展示其從城市通勤向戶外休閑拓展的技術(shù)實力。新品融合AI視覺識別、高性能動力與豪華設(shè)計,滿足多元出行需求,彰顯未來智能移動趨勢。
NAVEE新品 |高性能智能出行
五菱汽車今日發(fā)布2025年繽果家族銷量數(shù)據(jù),全年銷售213,367輛,累計超61.7萬輛。旗下2025款五菱繽果與繽果S車型以多彩車色、大空間、智能AI座艙及高安全性贏得60萬用戶青睞。新品采用“鎏光美學”設(shè)計,獲國際CMF設(shè)計獎和中國十佳車身獎,持續(xù)引領(lǐng)A0級純電市場品質(zhì)升級。
繽果家族 |A0級純電動車
2026年1月4日,上汽通用五菱與華為深化合作的首款旗艦SUV——寶駿華境S,正式登陸華為乾崑App。該車搭載華為乾崑智駕ADS 4 Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace 5和激光視覺Limera方案,配備1.5T插混動力系統(tǒng)。憑借大六座布局及獨特貫穿式燈組設(shè)計,定位大型新能源SUV,售價預計極具競爭力。
寶駿華境S |華為乾崑智駕