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      2026款零跑C16上市,全系激光雷達(dá),售15.18萬(wàn)起,能否超越理想L7?

      段可心 編輯:段可心 發(fā)布于:2025-06-19 18:14 PConline原創(chuàng)

      2026款零跑C16近日正式上市,售價(jià)區(qū)間為15.18萬(wàn)-18.18萬(wàn)元。新車(chē)以“70余項(xiàng)升級(jí)”作為核心亮點(diǎn),秉持“滿(mǎn)配不溢價(jià)”的理念,全系標(biāo)配激光雷達(dá),新增5座版本,且在續(xù)航與智能體驗(yàn)方面進(jìn)行了顯著提升,致力于將高端配置引入主流市場(chǎng)。

      在外觀設(shè)計(jì)上,2026款零跑C16與現(xiàn)款基本保持一致,繼續(xù)沿用零跑汽車(chē)家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),裝配有科技感強(qiáng)烈的貫穿式LED燈帶,前包圍兩側(cè)設(shè)計(jì)了精巧的通風(fēng)口,下部運(yùn)用黑色飾板進(jìn)行裝飾,營(yíng)造出穩(wěn)重大氣的視覺(jué)效果。

      車(chē)身側(cè)面維持了光滑流暢的曲線造型,車(chē)窗框周?chē)右院谏吡溜棗l作為點(diǎn)綴,提升了整體的豪華感。需要特別指出的是,新款車(chē)型將門(mén)把手升級(jí)為電動(dòng)隱藏式,并具備高達(dá)15公斤的破冰推力,在嚴(yán)寒天氣條件下依舊能夠輕松開(kāi)啟車(chē)門(mén),充分展現(xiàn)了實(shí)用性與科技感的有機(jī)結(jié)合。

      車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)特色,貫穿式尾燈帶與前臉燈帶相互呼應(yīng),形成了統(tǒng)一的視覺(jué)效果。在整車(chē)尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4915毫米、1905毫米、1770毫米,軸距長(zhǎng)達(dá)2825毫米,屬于中大型SUV的范疇,能夠?yàn)槌丝吞峁⿲挸ㄇ沂孢m的乘坐空間。

      內(nèi)飾部分,設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚,提供了赤霞橙、星垣紫、麥芽米三種配色方案,配備雙幅式方向盤(pán)、10.25英寸液晶儀表以及14.6英寸中控屏,全系搭載高通驍龍SA8295P智能座艙芯片,并升級(jí)了Leapmotor OS 4.0 Plus操作系統(tǒng),支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別控制、AI語(yǔ)音大模型、應(yīng)用中心、零動(dòng)空間、休憩模式、守護(hù)模式、露營(yíng)模式、哨兵模式、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、手機(jī)近場(chǎng)遙控器、手表控車(chē)、車(chē)載KTV、在線零聽(tīng)、Carlink/HUAWEI HiCar手車(chē)互聯(lián)、整車(chē)OTA升級(jí)以及手機(jī)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等豐富功能。

      在座椅布局上,新車(chē)除了繼續(xù)保留2+2+2的6座布局之外,還新增了5座版車(chē)型。六座版車(chē)型的第二排配備雙側(cè)滑座椅;五座版車(chē)型的第二排座椅具備升降功能,可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)下沉。此外,新車(chē)還配備了前后排雙層靜音玻璃、8.1L車(chē)載兩用大冰箱、一、二排座椅按摩通風(fēng)加熱功能以及15.6英寸后排娛樂(lè)屏等配置。

      智能輔助駕駛方面,零跑C16搭載英偉達(dá)Orin-X芯片,算力高達(dá)254 TOPS,并配備了30個(gè)智駕傳感器,涵蓋1顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),能夠支持高速路段領(lǐng)航輔助駕駛,包括匝道自動(dòng)駛?cè)腭偝觥⒆詣?dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能的實(shí)現(xiàn)。

      動(dòng)力性能上,零跑C16推出純電版和增程版兩種動(dòng)力選擇,純電版車(chē)型升級(jí)至81.8千瓦時(shí)的大容量電池,續(xù)航里程可達(dá)630公里。新車(chē)采用了CTC2.0+全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái),僅需18分鐘即可將電量從30%充至80%。增程版車(chē)型的純電續(xù)航為280公里,綜合續(xù)航里程則可達(dá)到1150公里。

      底盤(pán)方面,新車(chē)新增了FSD懸架,大幅提升了顛簸路面的乘坐舒適性,同時(shí)配備了博世DP-EPS智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.3米,更加靈活,并且還搭載了大陸One-Box制動(dòng)系統(tǒng)。

      2026款零跑C16憑借全系標(biāo)配激光雷達(dá)、靈活多變的空間布局以及超長(zhǎng)續(xù)航等核心優(yōu)勢(shì),能夠精準(zhǔn)滿(mǎn)足家庭、商務(wù)、戶(hù)外等多種使用場(chǎng)景的需求。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,與比亞迪唐EV、理想L7等車(chē)型相比,以“高配平權(quán)”的理念對(duì)中大型SUV市場(chǎng)產(chǎn)生了影響。2026款零跑C16真正實(shí)現(xiàn)了讓高端科技觸手可及,為消費(fèi)者帶來(lái)了一款集科技、舒適與性?xún)r(jià)比于一體的高品質(zhì)SUV之選。

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      2026款零跑C16上市,全系激光雷達(dá),售15.18萬(wàn)起,能否超越理想L7?

      2026款零跑C16全系激光雷達(dá),售15.18萬(wàn)起。70余項(xiàng)升級(jí),新增5座版,續(xù)航智能提升。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)約。英偉達(dá)Orin-X芯片支持高速路段輔助駕駛。純電版最大續(xù)航630公里,增程版1150公里。FSD懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升行車(chē)舒適性和靈活性。

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