太平洋科技 出行

4月7日，上汽通用五菱在杭州公布了覆蓋新能源車核心領域的四大技術體系，重點圍繞動力電池安全、智能駕駛輔助、座艙交互體驗等消費者關注領域，推出多項創新解決方案。

動力電池安全再升級

全新神煉電池3.0通過結構設計與驗證標準雙重突破，針對用戶最關心的電池安全問題提出解決方案。其首創"五橫七縱"結構配合CTC一體化技術，在穿刺、高溫、涉水等極端測試中保持穩定，整包安全測試首次引入槍擊實驗，承受5.8毫米子彈沖擊仍無起火爆炸。即將推出的4.0版本支持800V高壓平臺和7分鐘快充50%技術，同時通過智能溫控系統優化冬季續航表現。

智能駕駛覆蓋全場景

靈眸智駕系統推出四級技術架構，基礎版標配城市記憶領航和跨層泊車功能，進階版新增全速域AEB和油門防誤踩功能，支持城區領航輔助。值得注意的是，該系統在商用領域推出行業首個安全智駕方案，涵蓋無人物流車等場景。旗艦版采用生成式世界模型，算力提升至500TOPS，可學習駕駛員行為習慣實現個性化守護。

語音交互打破方言壁壘

基于自研AI大模型的靈語座艙實現0.38秒響應速度，針對粵語、川渝方言等八大語系識別率達95%，支持多音區獨立交互。系統整合14個智能體模塊，可同步處理導航、娛樂、車控等多線程指令，解決傳統車機"反應慢、聽不懂"的痛點。

混動系統瞄準能耗優化

靈犀動力3.0通過十合一電驅集成技術，系統重量減輕10%的同時承載扭矩突破4000N·m。其配備的碳化硅電控模塊和全域油冷技術，使饋電油耗進入2L/100km區間，冬季充電效率提升30%。新發布的4.0版本將電機轉速推至30000rpm，兼顧高速性能和能耗平衡。

現場同步開啟預售的寶駿享境成為首款搭載該技術矩陣的量產車型，提供純電/插混雙版本。這些技術將逐步應用于15萬元以下車型，推動智能駕駛輔助、高壓快充等配置從高端市場向大眾化產品滲透。

此次技術發布顯示出車企在電動化競爭下半場的新方向：在突破續航參數之外，更聚焦安全驗證標準、真實場景智能化以及技術普惠性。如何將實驗室數據轉化為用戶可感知的體驗提升，或將成為新能源市場下一階段的核心議題。