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可用于L4級(jí)無(wú)人駕駛！禾賽360°激光雷達(dá)OT128發(fā)布
智哥
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2024-09-18 18:39
快上海禾賽科技有限公司近日發(fā)布了其最新的360°激光雷達(dá)產(chǎn)品——OT128，并在2024年德國(guó)IAA展上展出。
這款激光雷達(dá)專(zhuān)為L(zhǎng)4級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)輛、工業(yè)機(jī)器人、智能港口以及ADAS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)。
據(jù)了解， OT128采用了與AT128相同的成熟技術(shù)架構(gòu)，具備345.6萬(wàn)點(diǎn)/秒的高頻率點(diǎn)頻，能夠?qū)崿F(xiàn)最遠(yuǎn)230米的探測(cè)距離，支持0.1°的最小角分辨率，并提供360°無(wú)拼接的全面視野覆蓋。
與傳統(tǒng)的360°機(jī)械式激光雷達(dá)相比，OT128在生產(chǎn)效率上實(shí)現(xiàn)了顯著提升，零部件數(shù)量減少了66%，核心生產(chǎn)工序時(shí)間縮短了95%，核心工序的自動(dòng)化率達(dá)到了90%以上。
目前，已有多家知名企業(yè)，包括元戎啟行、文遠(yuǎn)知行和西井科技，選擇與禾賽科技合作使用OT128激光雷達(dá)，并且該產(chǎn)品已在禾賽自建的工廠全面投入量產(chǎn)。
此外， 根據(jù)禾賽科技發(fā)布的2024年第二季度財(cái)報(bào)，公司在該季度實(shí)現(xiàn)了4.6億元人民幣的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)4.2%。
激光雷達(dá)的全球總交付量達(dá)到86,526臺(tái)，同比增長(zhǎng)66.1%，其中ADAS產(chǎn)品的全球交付量為80,773臺(tái)，同比增長(zhǎng)76.8%，ADAS業(yè)務(wù)和Robotaxi業(yè)務(wù)的綜合毛利率為45.1%。
這些數(shù)據(jù)表明禾賽科技在激光雷達(dá)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位持續(xù)增強(qiáng)，其產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)得到了廣泛認(rèn)可和應(yīng)用。
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上海禾賽科技發(fā)布最新360°激光雷達(dá)OT128，適用于L4級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)輛和工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用。該產(chǎn)品具有高頻率點(diǎn)頻、230米探測(cè)距離和全面視野覆蓋等特性。與傳統(tǒng)激光雷達(dá)相比，生產(chǎn)效率提升顯著。多家知名企業(yè)已選擇使用OT128，并在禾賽自建工廠投入量產(chǎn)。
激光雷達(dá) | 無(wú)人駕駛車(chē)輛
挪威電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額創(chuàng)下全球紀(jì)錄，達(dá)到94%，保有量已超過(guò)汽油車(chē)。挪威政府大力推廣電動(dòng)車(chē)型，除購(gòu)車(chē)免稅外，高油價(jià)也促使人們選擇電動(dòng)車(chē)。2025年起將全面禁售燃油車(chē)。
電動(dòng)汽車(chē) | 挪威
比亞迪發(fā)布第二代宋Pro DM-i內(nèi)飾官圖，采用淺棕色皮質(zhì)材料，座椅、門(mén)板和中央扶手重新設(shè)計(jì)以提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。前排座椅為分體式設(shè)計(jì)，后排出風(fēng)口更新，并提供USB Type-A和Type-C接口。外觀方面，車(chē)頭經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配備新燈組和保險(xiǎn)杠。尺寸上略有減少但其他尺寸保持不變。
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理想汽車(chē)宣布，已有500座高速超充站投入運(yùn)營(yíng)，覆蓋全國(guó)24個(gè)省份。截至9月11日，總數(shù)增至503座，服務(wù)445個(gè)高速服務(wù)區(qū)和58個(gè)出入口。這些超充站為20萬(wàn)名理想汽車(chē)用戶(hù)和84萬(wàn)名其他品牌新能源車(chē)主提供了200萬(wàn)次的充電服務(wù)。目前G2、G4、G30等多條高速公路都設(shè)有超充站，并且還有5條國(guó)家級(jí)高速公路即將實(shí)現(xiàn)貫通。
理想汽車(chē) | 高速超充站
梅賽德斯-奔馳與Factorial合作開(kāi)發(fā)的全固態(tài)電池技術(shù)取得突破，預(yù)計(jì)能提高電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程80%。新型全固態(tài)電池?fù)碛?50Wh/kg的能量密度，可顯著減輕重量、提升效率。目標(biāo)是為未來(lái)電動(dòng)車(chē)提供超過(guò)600英里行駛里程，并在2030年前投產(chǎn)。
全固態(tài)電池技術(shù)
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