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車企降價潮殃及二手車市場，賣車隨時“倒貼”
智哥
編輯：吳寶盈
發布于：2023-03-14 00:15
PConline原創
近日，汽車市場的降價潮卷得猛烈，有媒體統計，現至少有30家車企跟著推出優惠政策，其中有不少合資車企。新車大力促銷，促使二手車市場動蕩不安，不少二手車商在降價前高價收購的車輛，也面臨著“賤賣”的風險。
據“第一財經”報道，一輛去年2月上牌，里程1萬公里的二手雪鐵龍C6售價為13.98萬元，而湖北享受補貼后的新車價格僅為12.19萬元，二手價格倒掛1.79萬元。
雪鐵龍C6只是冷門車，真正令二手商擔憂的是越來越多的車企在“跟盤”降價。目前，包括寶馬、奧迪、現代等在內的不少知名車企，都已加入這次的降價潮，部分車型的優惠力度更達13萬元。
據主營特斯拉的二手車商介紹，Model Y新車價為31.69萬元，車商花29.7萬元進貨二手車，特斯拉官方降價拉開價格戰的序幕后，Model Y新車最低價25.99萬元，最后二手車賣價不到24萬元，倒賠最少5萬元。
降價潮已經從新能源車市場席卷全國的汽車市場，“沒有賣不動的車，只有賣不動的價格”這句話大家近期都深有體會，雖然不知道這波浪潮會持續多久，但汽車市場的消費者的購買欲望顯然被優惠再次激發，而降價潮對二手車商的影響也才剛剛開始。
編輯評價：
2023年不愧是車企內卷之年，一季度就給消費者帶來“驚喜”，還直接擠壓二手車的生存空間，二手車商可以說生存挑戰重重。不過市場的激烈競爭對于消費者來說，往往是有利的，浪潮中，有人已經沖了，也有人正在觀望等“抄底”，那么大家對這波降價怎么看？
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